大江网/吉安头条客户端讯 胡智勇、记者彭晓华报道:近日,吉康高速公路遂川段改扩建C1标项目正在改造扩建进行中,其主线长19.43公里,其中,桥梁和道隧占比达33.3%,需要箱梁598片、空心板156片,均由该项目综合厂站来承担,以“智慧制造”撑起了工程质量的“脊梁”。
在遂川县巾石峰下,吉康高速改扩建项目C1标综合厂站作为项目的“后勤基地”——全线首个标准化预制梁场,其梁场、拌和站、钢筋加工厂相聚而建,成了该合同段的“粮仓”,承建着C1标19.43公里改扩建需要的梁板、水稳、沥青混凝土等材料。
自建成以来,该综合厂站积极创新工艺,采取智能化建设,成了项目的亮点工程、示范性样板,打造“创新型、工厂化”梁场,采用“四周低、中心高”布局,主要路面使用不小于20厘米厚度的C25混凝土硬化,次要路面采用15厘米厚度的混凝土硬化,充分保证场区平整与坚固,同时,整个场区采用封闭大棚场站式建筑,内设完善排水设施,为生产工作提供了稳定可靠的环境。
从梁场投产的第一天起,建设者们大胆改良了工艺和机具,自行研发了波纹管定位钢筋胎架、梁板调坡器、箱梁内模固定器、新式门吊夹轨器、新门吊滑触线等机具,既满足标准化施工要求,又节省原材料和人工成本,具有机械化程度高、降低劳动强度等诸多优点。
为了打造出内实外美的预制梁板,C1标建设者们创新了钢筋数控弯曲机、自动喷淋养护系统、智能张拉压浆系统、龙门吊共轨红外线自动防撞识别报警系统等“四新技术”。此外,该标还为每一块预制梁板制定了“身份证”——将二维码张贴于侧壁,内含桥名、梁体编号,以及预制、张拉压浆时间等信息,建设者通过手机扫一扫,就能清楚地获悉梁板的预制日期及应用位置,确保一片梁板都管理可控。
据了解,吉康高速公路改扩建C1标,起点为遂川县碧洲镇达泉村,沿现有的大广高速经珠湖、赖坪、下湾、马迹,在上西村现有大广高速右幅分离至殷坊,在岗尾上跨乡道Y582后,在遂川巾石乡规下村与C3标段对接,该标段路线全长19.43公里,总工期为3年。
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