在青原区值夏镇永乐龚家村，静卧着一个承载厚重历史的红色渡口。昔日，龚氏先辈掌舵于此，渡船搭载红军穿梭往来，铭刻一段波澜壮阔红色印记。今朝，龚氏后人在渡运收益微薄的境况中坚守初心，力保渡船如常运转，为两岸群众出行摆渡护航。龚氏数代人矢志不渝的坚守故事，在十里八乡传为佳话。

　　12月3日，一艘渡船从赣江对岸稳稳驶来，但船上仅有3名乘客。“这趟船我坐习惯了，确实很方便。”15岁的龚志雄告诉记者，他在对岸一家职校读书，每逢周末往返，搭乘渡船最为便利。如果选择乘车，从青原区中心城区绕行，要多花一个小时，费用也多出不少。渡口上下坡较陡，部分老年人上下船有着诸多不便，船老大龚达仙和他的徒弟龚小军总会主动帮忙，协助乘客。

　　龚达仙往返摆渡，一晃已是52载。龚达仙说，眼下汽车越来越多，交通形式愈发多样，乘坐渡船的人越来越少，且渡船票价8年未上涨，盈利微薄，维持生计不易。

　　“这条水路是连接值夏、永和两镇的重要通道，两地走亲戚、务工、求学等交流频繁。水路不能断，这是一份责任。只要能勉强维持，我们一定要把船继续开下去……”行船13年的龚小军语气坚定。

　　永乐龚家村是国务院授牌的中国传统古村落。龚氏宗祠，是省级文物保护单位、红一方面军总部旧址。据史料记载，20世纪二三十年代，七姑岭渡口以红色运输线、秘密交通站等特有角色，见证了东固革命根据地创建、三次反“围剿”等重大事件。龚达仙的曾祖父龚龙保，曾是当地颇有名气的船工，多次接送红军战士。在重大战役期间，其积极传递党的情报、掩护干部往来、运输战争物资。而七姑岭渡口也成为回望、解读中国革命历史的一个鲜活坐标。

　　据悉，全市目前还有10道渡口，随着建桥撤渡、通路撤渡等改渡便民工程的实施还将撤销8道。而青原七姑岭渡口和万安县昆仑渡口因建设跨江大桥时机暂不成熟，渡口附近也无其他过河方式，将继续保留。同时,我市交通运输部门在农村水路客运补贴资金分配时，已向这两道渡口倾斜，全面提升渡船安全技术，完善渡运码头基础设施，确保渡运安全。龚达仙、龚小军接续甘当“摆渡人”，为两岸群众出行摆渡护航。龚家数代接力，让这条有着特殊意义的水路，延续使命与荣光。 (全媒体记者徐瑞春)