“自水运经济高质量发展攻坚战启动以来，吉水县集中资源、力量和要素，全力拓货源、保运力、优服务，聚焦通航能力、船舶运力、船员培训等多点发力，不断完善县域内集疏运体系建设，切实帮扶船舶制造企业扩大产能，为水运经济高质量发展提供了硬核支撑。”1月20日，吉水县交通运输局党组成员李小迪说。

　　2024年，吉水县积极促进宜水货源水路运输，加大交通基础设施投入，切实提升水运综合服务能力，助推水运经济高质量发展攻坚战走深走实。截至去年年底，该县有航运企业7家，运力25万吨；船舶制造企业1家。7家航运企业2024年完成货运量1100万吨。

　　强化宜水运输货源组织。该县建立宜水运输货源企业专班帮扶机制，每月定期走访，认真听取企业意见建议，形成了企业、政府工作双向互动的良性局面。在2023年富林矿业实现水运运输的基础上，2024年又新增了吉水百威啤酒公司麦芽（集装箱）水运运输，吉水农好农业公司小麦、玉米等（集装箱）水运运输，吉水新源新材料公司石英砂散货水运运输，旦元矿业建筑砂石水运运输4家宜水运输货源企业。

　　加强集疏运体系建设。去年，该县投资近12亿元开工建设“两桥一路”项目，共改建了公路32条111.6千米，按二级航道通航标准在赣江上改造吉水赣江大桥和新建西沙埠大桥，极大提升了赣江两岸通行能力和赣江吉水段通航等级，便捷了吉水赣江东西区域的商贸物流活动。同时，以规划建设醪桥货运码头为中心，在城西工业园区和城东新105国道加油站区域配套新建两个现代化智慧物流园，布局建设宜水运输货物仓储集散点。

　　提升水运服务能力。该县在常态帮扶企业的基础上，不断提升水运服务能力，坚持以帮扶解决企业实际困难为导向，通过定期走访、邀请企业参加政企恳谈会等方式，充分了解企业困难、商定解决方案，跟踪问效督办解决。截至目前，该县已为水运企业争取帮扶奖励资金69万元，指导培训船员58名，为船厂扩大生产用地5亩，赋能水运经济高质量发展。 （全媒体记者彭健明）