6月26日，记者从相关部门获悉，在樟吉高速改扩建项目中吉安南收费站创新应用“无岛化车道”技术，开创了全省高速公路建设领域的先河，为吉安市交通发展注入新动能。

　　走进吉安南收费站，眼前景象令人耳目一新。曾经分隔车道的混凝土收费岛不见踪影，开放式车道布局宽敞明亮。车道一侧的智能取卡机格外醒目，车辆驶入后，司机轻轻一按按钮，卡券瞬间弹出，栏杆机同步升起，车辆顺畅通过。“视野开阔了，过站速度快多了，取卡也更便捷！”市民边素平对新的通行体验连连称赞。

　　作为吉安市车流量最大的收费站，吉安南收费站节假日日均车流量高达2.7万辆。樟树至吉安高速公路改扩建工程项目技术负责人巫文圣表示，过去三进五出的车道设置，加上各车道收费岗亭设备分散外置，高峰时段拥堵频发。如今，“无岛化车道”创新采用先进的集成式收费设备，将传统收费岛的亭体、栏杆机、收费设备等功能进行集成整合，实现设备“隐形化”布局。车道采用一体化设计，嵌入自助发卡智能终端，配合高精度传感器与智能控制系统，实现全流程自动化收费。

　　“此次改造充分利用既有收费大棚结构，不新增用地便新增3条车道，收费岛宽度从2.2米缩至1.2米，空间利用更高效。”吉安西管理中心吉安南收费站站长谢宽介绍，改造后车道增至四进七出，同时集成无感通行、ETC、高精度车牌识别等技术系统，能实时监测车流、灵活调配车道，还支持特勤车辆远程处置。改造后，收费站高峰期通行效率提升35%，拥堵预警准确率高达98%，极大改善了市民出行体验。

　　“无岛化车道”技术的成功应用，不仅是樟吉高速改扩建项目的创新突破，更是吉安市迈向智慧交通时代的生动缩影。它以科技赋能交通建设，打破传统模式桎梏，为城市交通的高效运转、可持续发展提供了新范式。（全媒体记者郭雯玉）